圖為勞斯萊斯老爺車
圖為勞斯萊斯的車標
圖為別致造型讓人大飽眼福
圖為老爺車通過中華門城堡，受到市民歡迎。
“2007勞斯萊斯、賓利古典汽車中國之旅”的老爺車車隊昨從上海浩浩蕩蕩開到南京，在一輛93歲高齡的“勞斯萊斯-銀色幽靈”領銜下，緩緩駛入中華門城堡。這21輛老爺車均為世界古典級名車，身價累計超過1000萬英鎊，此次是首次來中國巡展。老爺車入城後緩緩駛過南京主城區，一路上吸引了無數好奇豔羨的目光。車隊最後抵達河西綠博園，市民今天可以去近距離接觸。
首尾車抵寧間隔38分鐘
昨天中午12：30，記者到達滬寧高速南京收費站，等候即將趕到的老爺車隊。12：41，一輛銀色的老爺車通過收費站，古典的外形讓不少路過的司機和工作人員眼前一亮。老爺車上的司機微笑著叼著一根雪茄，主動伸手和周圍的人握手致意。這位第一個到達南京的外國車主稱，由於這些老爺車的性能不同，所以有的快有的慢，所以要稍微慢一些才能抵達。五分鐘後，第二輛老爺車也來到收費站，隨後相繼抵達的老爺車的別致造型讓人大飽眼福。這些車在停靠帶停下後重新編隊，當最後一輛到達收費站的老爺車抵達後，時間指向了13：18，間隔了38分鐘。
坐上去並不舒服
車隊在紫金山莊停下來吃午飯，當這些形狀各異的老爺車進入了山莊停車場後，再次成為焦點。一輛掛著福特標誌的黑色老爺車在整個車隊中顯得十分矚目，兩只碩大的前輪顯得十分誇張，底盤距離地面只有十釐米，旁邊一位市民現場給它起了個“爬地虎”的昵稱。征得“爬地虎”車主的同意，記者坐上了這輛極具個性的小車，坐墊沒有高檔車的柔軟，內部空間更是小得讓人懷疑：老外司機那麼高大的身軀究竟是如何被“裝”進去的，而且還坐了兩個人。
穿過中華門領取文牒
15：20，老爺車隊從紫金山莊繞到中華門外的雨花路，然後緩緩駛入有著600年曆史的中華門城堡。車隊穿過城堡後，在城堡北側的廣場舉辦了入城儀式，秦淮區常務副區長曹路寶向“中國之旅”的代表簽發了蓋有南京旅遊標記印章的中華門“通關文牒”，秦淮區旅遊局向每位客人贈送了大紅色的中國結。稍作休整後，車隊在熱鬧的方山大鼓聲中再次出發，沿著中華路向北行駛，經洪武路、進香河路、北京東路、北京西路後到達河西，最後抵達綠博園，參加長江旅遊節活動。今天，汽車愛好者們可以前往綠博園觀賞這些難得一見的古典名車。
據瞭解，此次老爺車自駕巡遊從9月15日至10月3日，將經過中國的12個城市。車隊15日從上海入關後，就統一換上了“滬”字頭的臨時牌照，還辦了國內的交強險。明天早上，車隊就要離開南京，前往宿遷、濟南、泰山、曲阜等地。
每輛名車都來歷不凡
負責此次接待工作的南京國旅副總孫兵昨天對記者說，這批古董車都是在汽車發展史上具有里程碑意義的頂級名車。一輛1990年產的賓利-瓦勒迪塞爾，是為蘇丹前國王定做的轎車，現在的擁有者是倫敦大律師事務所董事會主席；1985年由一位著名的巴西設計師設計的賓利—斯帕爾坦是世界上唯一的一輛，堪稱絕版；1961年的勞斯萊斯-百萬銀雲也是來歷不凡，據說是專為約旦女王的表兄定做的。這些老爺車當中最高齡的是“勞斯萊斯-銀色幽靈”，1914年就已問世，一直收藏在英國倫敦大英博物館內，此次是其首次到外國巡遊。
車主都是貴族和富豪
由於這批老爺車都是屬於“珠寶級”的名車，其主人不是貴族就是富豪，而且車主都隨車一同來到中國，有的還親自駕駛愛車。此次隨車隊來到南京的共有65人，來自英國、法國、德國、巴西等十幾個國家，包括隨行人員和記者。為了向客人展示南京古都風貌和現代化建設成就，接待方精心安排了行車線路。宋嶠 金震寰 本版攝影 宋嶠 吳俊
中國之旅部分老爺車名錄
1914勞斯萊斯-銀色幽靈，收藏於大英博物館
1990賓利-瓦勒迪塞爾，為前蘇丹國王定做的轎車
賓利-旅行者
1926賓利-永結良緣
1935
1949美洲豹- XK 120
1954賓利- R型 大陸人
1961勞斯萊斯-百萬銀雲(又名：銀色水滴)
1961賓利-歐洲大陸人
1964勞斯萊斯-阿爾維斯 TD 21
1990賓利 T 型 大陸人
1998勞斯萊斯-銀色六翼天使
1999賓利 -大陸人 SC型
賓利 壁虎馬克
林肯 大陸人
斯帕爾坦(世界唯一) |
